版权声明：本文的版权属于NetEase Auto。重新印象时指示源。 Notease Auto在9月2日报道说，Nio于9月2日发表了第二季度的财务报告。第二季度，Nio报告了72,056辆新车，增长了25.6％，增长了71.2％，重复生产能力和市场需求。由于分娩量的增加，第二季度的孩子的收入达到了1901亿元人民币，比上一年的收入增加了9.0％，每月显着增加了57.9％，篮板的趋势强劲。
交货：每月增加70％以上，释放两个能力需求
在第二季度，Nio赢得了72,056辆新车，比上一年增长了25.6％，每月增长71.2％，为上演的交付确定了新的最高最大值。这些数据的背后是Chi的有效操作之间的精确巧合LD的容量系统和市场需求。借助完整的Ledao品牌模型的生产能力，现有模型的加速消化不仅在交付方面取得了快速的进步，而且为后续收入增长提供了良好的基础。
收入：与交货同时恢复，每月增加近60％
为了增长分娩量的强劲增长，第二季度的孩子的收入达到了1901亿元人民币，比上一年增长了9.0％，每月显着增加57.9％。收入的显着增长不仅反映了产品销售的规模影响，还反映了儿童产品矩阵在价格和市场接受之间的平衡和优化，这表明健康的反弹趋势。
总收益的TASA：关键进步，结果将显示在模型优化中
值得注意的是，Nio在获利能力方面取得了重大进步。 in第二季度的毛利润边际利润率达到10.0％，上一季度大幅增加，表明成本管理优化和管理链管理的有效性。此外，其他毛利率也将是积极的，创建了8.2％的记录。也就是说，NIO的“完整车辆 +服务销售生态系统”的各种利润模型逐渐实施，并且从对完整车辆的销售的单一依赖到将“完整的车辆 +服务”转换为驱动LOO完成的“完整车辆 +服务”的转换。
现金储备：基金底盘稳定，承认长期投资
在资本级别，在塞圭多Quando结束时，儿童的现金储备达到了272亿元人民币，每月增加。研发投资为301亿元人民币，比上一年增加了12％。适当的财务储备提供了保证，以帮助公司不断促进ReseaRCH和技术的发展，市场扩展和市场竞争响应，并可以不断支持技术研究和产品迭代。同时，他们还为市场扩张，基础设施设计和行业竞争响应保留安全的空间，以确保公司的长期战略进步不受短期财务压力的限制。
数据显示，Nio在8月份推出了31,305辆新车，年复一年55.2％，每月销售中分类。其中，Ledao品牌以16,434个单位贡献了中央生长杆。 Firefly品牌已交付4,346辆新车。在8月底，NIO的累积交付量达到了838,036辆，其用户群继续增长。
NIO对其第三季度的业绩具有乐观的期望：分销指南为87,000-91,000辆，比上一年增加了40.7％至47.1％。预计收入将达到21.8 bil狮子元22888亿元人民币。
今年，NIO通过两种三三台三电动SUV和新的ES8成功地扩展到了高管理管理和家庭旅行市场，这对NIO的一般商业发展有很大帮助。李·本（Li Bin）重申，尼奥（Nio）将在今年第四季度实现盈利能力。随着两项旗舰SUV的推出，这一目标似乎还不远。
至于中央模型，莱多·L90HE在完整交付的第一个月中实现了10,000多个分布，这使其成为NIO历史上最快的模型，可销售10,000多个。自早期销售开始以来，新ES8的注意力一直在增加。他说，李·本（Li Bin）最近已竭尽所能，以提高供应链的生产能力，以满足对订单的需求。此外，新的ES8将正式推出，并将在本月9日晚些时候上市。
通过UT今年，NIO将推出九辆新车，以实现主要家庭 +全球家庭 +全球家庭的全面覆盖范围。
在技术方面，随着智能驾驶系统的持续更新，已经在质量上生产了5纳米智能驾驶芯片“ Shenji NX9031”。从基础架构的角度来看，高速电池交换网络覆盖了该国的主要线路，四川西部G318电池交换线完全连接。截至8月31日，全球总共有3,539个电池交换站，4,755个超级负载站和27,146个负载电池。能源替代网络的密度和覆盖范围继续扩展，从而整合了服务生态系统的竞争力。
摘要：Nio又回到了不断增长的快车道中
从第二季度的财务报告和第三季度的方向来看，WEI通过产品迭代，效率优化和利润率逐渐离开了渠道提高了总利润，进入了增长周期的新一轮。在新型能源汽车竞争激烈的市场中，如果孩子可以继续以技术积累来吸引用户，而服务生态系统是盈利能力和不同时角色的关键。